重油油氣回收裝置系統(tǒng)是指在油品儲存過程中，對儲油罐內(nèi)呼出的油氣進行處理，重油油氣回收裝置系統(tǒng)需安裝在已經(jīng)完成二次油氣回收系統(tǒng)改造的加油站。其工作原理為儲油罐內(nèi)油氣壓力達到三次油氣回收裝置啟動條件，三次油氣回收設(shè)備啟動，將油罐內(nèi)的油氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)回到集液罐或儲油罐中。

　　在常溫下油氣沿油氣管道送入油氣處理裝置的冷凝單元，壓縮機和裝在油氣主管上的壓力傳感器連鎖，當?shù)叵聝τ凸迌?nèi)的氣壓升高到設(shè)定的壓力值并且持續(xù)10S，系統(tǒng)自動開始運行。

　　未被冷凝處理的低濃度油氣，進入到吸附系統(tǒng)，吸附系統(tǒng)由兩吸附罐進行吸附——脫附——清掃過程，在常壓下A罐吸附原料中的剩余油氣組分、當吸附飽和后、系統(tǒng)自動切入B罐進行吸附處理，同時A罐進行真空脫附使吸附劑獲得再生，脫附出的油氣進入設(shè)備自帶的集油罐進行吸收，未被吸收的少量油氣進入下一個循環(huán)，經(jīng)過吸附系統(tǒng)分離出來的達標尾氣經(jīng)阻火器安全排空。

　　進入油氣吸附系統(tǒng)之后，油氣*入A吸附罐(A和B兩罐交替輪換吸附)。空氣-油氣混合氣體中的碳氫化合物被吸到活性炭粒子表面，并在大氣條件下停留在那里。混合氣體中的空氣成分不受活性炭的影響，通過活性炭之后進入大氣。在吸附過程中，油氣吸附在活性炭的表面。

重油油氣回收裝置經(jīng)過冷凝-吸附-解析-壓力恢復(fù)過程，若罐內(nèi)壓力逐漸降低，當壓力低于0Pa時，冷凝系統(tǒng)停止運轉(zhuǎn)，并處于待機狀態(tài)。直至再次檢測到罐內(nèi)壓力達到150Pa時。